Поиск   Новости   Погода   Телепрограмма   Карты   ТВ   Программы   Каталог сайтов   Музыка   Интернет ТВ   Домены   Знакомства   еще

    
   
 
Важное: Петербург | Ленинградская | Зенит | Медведев | Лукашенко | Футбол | Хоккей | НАТО | Путин | Рогозин | Аксенов | Глазьев | Газпром | Крым | Полтавченко | Пушков
Главная
Новости. Общество
Новости политики
Деловые новости
  Курс рубля
Новости спорта
Новости науки
Новости культуры
Религия
Мировые новости
  Сирия
Новости образования
Новости Москвы
Происшествия
Оборона и безопасность
Экология
Туризм
Ленты анонсов
Справки
Фотоленты
Видео
Инфографика
Погода
Ссылки
Карта
Фотогалерея

Искали недавно:
Еще...



counter

Происшествия

Командир А321 Дамир Юсупов не думал о награде



Главное событие этой недели - невероятная история спасения людей в подмосковном Жуковском. Самолет "Уральских авиалиний", выполнявший рейс Москва - Симферополь, при взлете столкнулся со стаей птиц. Оба двигателя отказали, но экипажу удалось посадить лайнер в кукурузном поле прямо на брюхо. Более 230 человек, находившихся на борту, живы.

Летчики - командир экипажа Дамир Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин - удостоены звания Героев России. Указ Владимир Путин подписал уже на следующий день. Орденами Мужества наградили и бортпроводников, которые сумели всего за минуту эвакуировать пассажиров из салона.

После счастливого спасения, они, наверное, и поспать толком не успели. Все хотят увидеть спасителей, прикоснуться к ним - они же настоящие герои, уберегли 231 жизнь. Герои они и для президента - Путин уже на следующие сутки распорядился представить Дамира Юсупова и Георгия Мурзина к высоким государственным наградам.

"Мной подписан указ по награждению экипажа воздушного судна, который, как известно, сделал произвольную внештатную посадку жесткую в аэропорту Жуковском. И командир воздушного судна, и второй пилот награждены званиями Героев Российской Федерации. Все остальные члены экипажа - орденами Мужества. Надеюсь, что таких происшествий у нас будет как можно меньше. Хотелось бы, чтобы вообще ничего подобного не происходило", - сказал глава государства.

Понятно, что все это отрабатывается на тренажерах, но когда у тебя за спиной 230 жизней и нет ни времени, ни права на ошибкуЂ Летчики говорят, что в таких ситуациях даже испугаться не успеваешь, все силы и внимание - на то, чтобы вытащить, спасти пассажиров и самолет. Страх приходит потом. Но к Дамиру, кажется, и это не относится. Спокоен и собран.

"Пассажирам ничего не сообщал. Сейчас могу сказать, что немножко даже виноват, что так получилось, что не доставил их до места назначения, до Симферополя. Хочу пожелать выздоровления тем, кто пострадал, и все-таки не бояться летать", - говорит командир экипада Airbus A321.

Да с таким экипажем разве можно бояться. Бортпроводники умудрились в прямом смысле в полевых условиях эвакуировать весь салон за минуту.

Ранним утром в четверг в аэропорту Жуковский ситуация развивалась стремительно. В 6:12 перед взлетом диспетчер предупреждает экипаж об "отдельных перелетах птиц" и дает разрешение на взлет. Разгон - скорость принятия решения - продолжаем взлет - отрыв носовой стойки. И в этот момент со стороны левого борта влетает стая чаек, ее видят пассажиры. Одна или несколько птиц попадают в левый двигатель. Почти сразу - отказ. Пилоты сообщают о неисправности диспетчеру. Командир действует по инструкции, он продолжает взлет - борт медленно набирает высоту - и просит экстренную посадку, с разворотом.

К этому моменту в воздухе борт находится всего 40 секунд, и тут отказывает правый двигатель. Тяги почти нет. Обороты растут и тут же падают, падает и самолет. Понятно, что садиться надо немедленно. Руководство по летной эксплуатации предписывает делать это с выпущенными шасси, но командир понимает, что под ним поле, только что прошел дождь, и при касании стойки просто увязнут во влажном грунте. Катастрофа неминуема. Выпускать шасси нельзя. Юсупов успевает это просчитать. Сажает самолет перед собой - есть такой термин в авиации. Последние мгновения перед касанием, видно, как над крылом срывается поток - это значит, что самолет летит на максимально возможных углах атаки. Больше нельзя - свалится в штопор, меньше тоже - иначе будет очень жесткое столкновение. А ведь командир еще должен оставить себе маневр последнего метра, взять штурвал на себя, смягчить касание. Юсупов все сделал правильно.

От момента касания до полной остановки - с 250 километров в час до нуля - проходит всего 8 секунд. То есть пассажиры испытали трехкратные перегрузки. Но на борту не было паники, наоборот - все были собраны, выполняли команды салонного экипажа. Пока бортпроводники выводили пассажиров в безопасное место, пилоты пытались связаться с диспетчерами и доложить обстановку. Аварийный радиомаяк не сработал и передать точные координаты получилось не сразу. Переговоры пилота с диспетчером:

- Просим скорую помощь и службу спасения.

- Ожидаем. Высота ваша и сколько пассажиров на борту?

- Высота, мы выполнили, сели за полосой. Пассажиров 226 и 7 членов экипажа.

- Принял. Автобусы отправляем. Я правильно понял, еще раз - в районе дальнего привода, где Рыбаки?

Вмятина на носовом обтекателе. Скорее всего, это след от столкновения с птицей. Сразу после аварии в ЛИИ Громова заявили, что во время вылета лайнера "Уральских авиалиний" орнитологические средства обеспечения полетов работали штатно. Вот только сами средства - биоакустические, это когда из динамика раздаются голоса хищных птиц - морально устарели. Им больше 10 лет.

Героев чествует вся страна, им рукоплещут стадионы. Вот в Екатеринбурге на матче очередного тура чемпионата страны по футболу трибуны скандируют: спасибо, спасибо!

Пилоты явно не ожидали, что все так повернется, и им в каком-то смысле сейчас тяжело. "Я даже не представлял, что вообще такое может случиться с человеком. К этому надо быть морально и физически готовым. Извиняюсь перед теми абонентами, которые пишут, звонят. Я, разумеется, просто из физических соображений не могу всем ответить, даже прочитать", - говорит Дамир Юсупов.

Постоянно звонит телефон. Конечно, командир снова и снова прокручивает в голове то, что произошло: "У нас высота падает, скорость падает, тут уже третье решение неизбежно - садимся перед собой. Вот оно, все быстро так - хоп-хоп", - вспоминает он.

Супруга Наталья в каждый полет отправляется вместе с мужем - мысленно. "Стандартно пожелала мужу счастливого полета, мягкой посадки. Стала ждать, когда флай-радар покажет, что самолет взлетел. Долго ничего не было. А потом уже муж позвонил", - рассказывает Наталья Юсупова.

Дамир, хоть и не сразу, но пошел по стопам отца. Касим Юсупов отлетал несколько лет на севере, на вертолетах. И, конечно, он вложил в сына то, что бывает только у летчиков. "Управляешь лайнером - надо быть всегда готовым к чрезвычайным происшествиям. Ну, видимо, не растерялся. Сконцентрировался вовремя. И то, что, как я понял, отключил автопилот и сел на вынужденное", - говорит Касим Юсупов.

На правой чашке, как говорят летчики, в том рейсе был Георгий Мурзин. Он тоже потомственный авиатор (родители работают бортпроводниками "Уральских авиалиний"), хотя в школе особых склонностей к техническим наукам - а без них в авиации никуда - не проявлял. "Увлекался больше информатикой, чтением, литературой. С физикой, с математикой были какие-то проблемы. Но он их всегда очень легко решал. Был очень самостоятельным", - рассказала исполняющая обязанности директора школы номер 86 Екатеринбурга Светлана Горинова.

В общем, до этой истории учителя и не знали, что Георгий стал летчиком.

Кузница героев - Бугурусланское летное училище гражданской авиации, в следующем году ему исполняется 80. Совсем недавно здесь все обновили - аэродромное оборудование, отапливаемый ангар. Реконструировали командно-диспетчерский пункт, установили комплексные тренажеры.

Своих воспитанников, конечно, здесь помнят. Пилот-инструктор Валерий Ромашин скромно признается - в том, что из Мурзина вырос настоящий летчик, не только его заслуга: "Ну, не я же один учил его. У нас коллектив БЛУГА, и в коллективе мы воспитали его".

Сейчас курсанты учатся летать на двухместных Diamond, недавно на них пересели. Современная техника, легкая. А вот Дамир Юсупов застал еще кукурузники Ан-2, они потяжелее лакированного Diamond. Может, потому он легко так и управился в четверг с 90-тонным Airbus. "Посадка в ручном режиме - этот как раз плоды этой тренировки и работы на самолете Ан-2", - говорит Иван Первов, заместитель директора по воспитательной работе Бугурусланского летного училища.

В Бугуруслане растет надежная смена. На дне открытых дверей накануне вручали памятные награды курсантам, сумевшими посадить учебный самолет с заглохшими двигателями в поле. Командирские часы вручал Герой России Евгений Новоселов, еще одна гордость Бугуруслана. В сентябре 2010 года он вместе с Андреем Ломановым посадил в тайге на заброшенный аэродром обесточенный Ту-154. Без приборов. Они тогда тоже сотворили настоящее чудо. Спасли 79 человек.

"Ну, это же наша работа. Если бы не мы, то кто тогда? Пассажиры, что ли, сели в кабину и стали бы сажать самолет? - говорит Евгений Новоселов. Конечно, надо знать этих людей, чтобы на них равняться, брать с них пример".

Новоселов стал первым Героем России из Бугурусланского летного. Юсупов и Мурзин, соответственно - вторым и третьим. Дамир Юсупов признается, что не ожидал такой высокой награды. И добавляет: "Я рад вообще за наш экипаж и очень благодарен государству и людям, которые тоже высоко оценили наши действия".


Подраздел: Происшествия

Источник: https://www.vesti.ru/doc.html?id=3179788

18.08.2019 20:13

Украинские пограничники обстреляли отказавшийся остановиться внедорожник
"Было легко": зарубивший семью школьник оставил записку и аудиосообщение
Подросток убил своих бабушку и дедушку, чтобы не расстраивать
Самолет загорелся в воздухе: погибший пилот Яка выполнял фигуры высшего пилотажа
Смертельная авария с московским инспектором ДПС попала на видео
Школьник-отличник забрал на тот свет брата, сестру, мать и бабушку с дедушкой
Энергоблок Белоярской АЭС снова остановлен
Из-за ливней в Биробиджане ввели режим ЧС
Недолго бегал: Сильвера снова поймали и выдали Израилю
Момент ДТП автобуса с китайскими туристами в Москве попал на видео
Несанкционированный полет: пилот погиб в сгоревшем Яке
30 штрафов: автобус с пассажирами в Москве разбил злостный нарушитель ПДД
В московском метро девушка упала под поезд и выжила
Среди убитых - маленькие дети: перед суицидом подросток объяснил, зачем зарубил семью

Еще...

«Сентябрь, 2019»
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Происшествия:

10:15 Ребенок упал со второго этажа ТЦ по вине экономного бизнесмена

10:07 Казанского школьника, взявшего в заложники одноклассников, признали невменяемым

10:03 Безработный кинул в полицейских гранату для страйкбола

09:38 КТО в КБР: в доме ликвидированных боевиков найдены взрывные устройства

08:26 В городе Чегеме введен режим КТО. Обезвреживают религиозных экстремистов

08:13 Британская полиция ловит похитителей золотого унитаза

05:36 США указывают на косвенные доказательства причастности Ирана к атакам

04:51 В Комсомольске-на-Амуре ожидают сильный дождь и новые подтопления

03:48 В Александровске-Сахалинском из-за пожара введен режим ЧС

2019-09-17

23:59 В Псковской области обрушился мост, есть пострадавший

22:28 За разбой браконьеров послу КНДР пришлось отвечать перед МИД РФ

21:27 Взрыв электрического самоката привел к гибели женщины

18:45 ФСБ задержала в Японском море более 80 браконьеров из КНДР

18:41 В Петербурге скинхеды напали на гражданина Узбекистана

16:40 В Таганроге на учеников гимназии рухнул потолок

16:10 "Дети хотели меня убить": женщина объяснила, зачем сбросила с моста своих дочерей

16:04 В Сочи задержали мужчину, который сбросил девушку с виадука

15:43 На российских пограничников напали браконьеры из КНДР

14:52 Застенчивый грабитель наткнулся на бесстрашную продавщицу в Челябинске

13:41 Шаурма со стафилококком: названа причина отравления уфимцев

Page generated: 0.07

(c) 2003 - 2019 RF1 Systems       Веб серверы | Веб хостинг | Все сайты интернета | Разработка веб сайтов | Программы для ПК